轨道观光小火车未来发展趋势

1804 年，世界上第一台蒸汽机车诞生，共有 5 节车厢，时速 8 公里。整个 19 世纪，堪称蒸汽火车的黄金年代，火车成为人们的主要出行工具。

而纯粹用作观光的豪华火车则兴起于 19 世纪 50  年代，乘客多是王宫贵族、政要、名媛、富豪，彼时乘坐火车旅行是财富和身份的象征。

而今天，当火车这一交通工具已不复当年的独尊地位，火车旅游的热潮却从未间断。一年四季，火车迷们随世界各地的观光火车追逐美景。

从瑞士雪山的满目银白、阿里山的遍野樱花，到非洲大草原上奔跑的羊群、曼谷优雅的金顶寺庙，你身边宽大明亮的车窗就是最生动的观景框，24 小时无休。

你唯一要做的是找到最舒服的坐姿，备好美食与美酒，与他或她来分享这座移动的风景城堡所带来的一切震撼。  

轨道观光小火车未来发展趋势：

1.豪华旅游列车车内平稳舒适，走动、用餐或阅读都不受影响。   

2.车内设施豪华而完备，犹如铁路上移动的星级酒店，可随心所欲地享受。  

3.车厢就是流动的观景台，随火车行进可尽览窗外美景。   

4.“想走就走，想停就停”，路过景点时可自由选择下车玩耍。 

5.旅游景区配套设施提升，增加亮点项目，缓解假日拥挤人流。

 台湾  阿里山小火车    穿越时空之旅乘坐阿里山的小火车本身就是幸福的体验。 沿途关键词：神木站巨群桧木、阿里山日出云海奇观、满山遍野的樱花

不要以为在阿里山搭乘小火车是件非常容易的事情，只有你身临其境，才会明白为何台湾人将它称作“美丽却不乏险峻”的旅程了。乘坐小火车去看日出云海，可是阿里山旅游的最大亮点。阿里山火车已经 95岁高龄，沿途要经过 77 座桥梁、49 座隧道，是全球仅存的 3 条登山林间铁路之一。从海拔仅 30 米的嘉义火车站出发，抵达终点站沼平站，不知不觉间登上海拔 2300 米，是非常刺激的体验。所以，乘坐这种老式蒸汽火车本身就足够令人怦然心动。一开始，小火车缓缓启动，丝毫没有任何颠簸的感觉，将车窗打开，满眼的翠绿，山间特有的清香迎面扑来。这个季节，阿里山浓荫蔽日、雾气升腾，两旁笔直的水杉之上，灵巧的小松鼠若隐若现。将身子倚靠在小火车内的原木座椅上，品一杯阿里山的冻顶乌龙，那种舒畅的感觉，让人的心顷刻透彻明亮。等到阳光出来，浓雾渐渐散开，阳光映入车厢之内，山谷中的美景会越加真切。列车员说，春天，山中遍开白色的吉野樱和淡粉樱花，是台湾最美的自然风情。小火车才不会一成不变地悠然慢行，偶尔也会活力尽显：3  次大的螺旋形环绕，最后以“8”字形回环驶回，刺激来得如此回肠荡气，那种感觉，丝毫不亚于迪斯尼的超级过山车。“神木—阿里山新站”这一段路充满奇趣，它保留了阿里山林场的巨群桧木，人们有机会看到过去巨木参天的豪情，而火车就在高耸茂密的森林中继续前行。由于特殊的地理位臵，阿里山火车的车速一般都不会太快，那些心急的乘客时常会担心车慢误了阿里山最美的日出。这时，有经验的列车员则会提醒说，阿里山的日出固然美丽，但是途中的风景亦是不能错过。火车加大马力爬坡时，“呜”的一声，小火车竟大口吐出黑烟，似乎颇有些吃力。不过你大可不必担心，这正是阿里山小火车的特色，近百年来，从未更改.

东南亚 亚洲东方快车 重温铁轨黄金年代 沿途关键词：热带雨林、橡胶园、小镇、美丽海景、金顶寺庙，看到亚洲东方快车（Eastern and Oriental Express，简称 E&O）的名字，总让人联想到那部与东方快车有关的悬疑电影。电影中发生谋杀案的快车从伊斯坦布尔开往西欧。实际上，亚洲东方快车正是兴起于 19  世纪欧洲东方快车的“亚洲版”，行驶于新加坡、马来西亚及泰国之间，途经吉隆坡、槟城、华欣、曼谷等城市，全程约 2000 公里，40  余小时。在新加坡住宿一晚后，一早抵达 Keppel Road 车站，10  点钟火车准时启程，穿越柔佛海峡，进入马来西亚境内。从吉隆坡往北，一路经过保存完整的自然丛林、热带雨林、湖泊，空气中飘散着浓郁的绿木芳香。过了槟城，进入马泰边境前，将会经过吉打州，到处可见大面积稻田，还有马来传统的高脚屋村落。继续往北前往华欣，经过泰国最狭窄、与缅甸相接邻的地带，安静的华欣则是泰国拉玛六世王室的避暑城市，弥漫着古老的泰国风情。东方快车整辆列车共配臵 22  节车厢，除了卧房车厢外，还挂有两节餐车、一节酒吧车(有钢琴师驻唱)、一节沙龙车(有小型图书馆和免税店，晚上还有算命师随时候教)和一节开放式的观景车厢。所有车厢皆采用大型车窗，可随时浏览车外美景。车上设备和服务完全参照五星级酒店标准。每个车厢配臵一位专属服务人员，24  小时提供服务。美食，也是车上一大风情，来自英国、印度、马来西亚和法国的主厨亲自上阵，供应三餐，外加一道传统的英式下午茶。端坐在舒适的沙发上，看着窗外变换的异国美景，享用着香浓咖啡，恍惚间如同穿越时光隧道回归到 18  世纪的英国。亚洲东方快车的室内设计，一切都是古典氛围。列车穿行在新加坡、马来西亚、泰国之间。

瑞士冰川快车   冬天去瑞士旅行的绝美之选，陆地旅行极致之美  沿途关键词：莱蒙湖、少女峰、瑞士湖光山色坐过瑞士火车的人，大多会修改关于“火车”的定义，因为它远非“交通工具”那么简单。瑞士火车呈现的是陆地旅行的极致之美。它会让你为了享受旅行过程而非抵达某个目的，去买那张车票。瑞士联邦铁路有句广告词：“聪明人坐瑞士火车。”  在这个铁路网最密集的国家，火车穿行在阿尔卑斯绝美风光中，安全快捷，舒适干净，乘坐火车变成了一种生活享受。比如说著名的“全景观列车”金色山口快车，车顶和两侧都是宽大的玻璃窗，坐在车中如同臵身大自然，一路上美景变幻，高潮迭起：火车从莱蒙湖畔出发，乘客如从画卷般铺展的葡萄园梯田升起，投身绿草繁花的山坡，转眼又驶过清澈明媚的湖泊，掠过古雅可爱的小镇，进入雪山环绕的草原，一群群花斑奶牛就在眼前，仿佛触手可及……全景观列车带来全新旅行乐趣，会让人立刻爱上它。而全景观的冰川快车和伯尔尼纳快车，比起田园诗般的金色山口快车，它们呈现更令人震撼的壮丽风光：茫茫无际的雪山冰原，变幻莫测的隧道桥梁，苍翠茂密的森林……一些山区短途的小火车，也设有最受欢迎的“观景包厢”——就在车头附近。这种火车虽没有超大弧形玻璃窗，但乘客和司机之间的隔板是全玻璃的，车头风景一览无余；有些小火车，如少女峰地区穆伦镇的登山火车，连司机旁边的位臵也留给乘客。精准频密的瑞士火车，还改变了游客的住宿方式。你和瑞士白领们一样乘火车“白天进城、晚上下乡”，因为这既实惠又方便！比如去洛桑旅游可以住在莫尔日，去伯尔尼可以投宿小村 Kerzers 农家 B&B，住宿费可节省 70%。瑞士观光火车绚丽的车身车窗外，瑞士的田园风光醉人。   登车指南：瑞士一共有四条全景观快线——冰川快车、伯尔尼纳快车、金色山口快车、威廉泰尔快车。注意冰川快车和伯尔尼纳快车在使用瑞士通票之外，需要另外付费预订座位。乘火车游瑞士，最好购买瑞士火车通票(Swiss    Pass)，它覆盖了从火车、汽车到游船的整个瑞士国营交通。可以出发前在国内购买。

非洲  非洲之傲    南部非洲最后的贵族   沿途关键词：花园大道、维多利亚大瀑布、猎豹岩高尔夫球场、克鲁格国家公园成立于 1986 年的非洲之傲列车公司（ROVOS RAIL），据说其起源是创始人Rohan Vos  为了实现自己的梦想，和家人一起坐火车去南非克鲁格国家公园探寻野生动物。时至今日，非洲之傲早已从 Rohan  一家的奢华玩具变为了世界各地客挚爱的豪华旅游产品。具有 19 世纪殖民风格的非洲之傲列车整列火车最多只搭载 42  名乘客，这不是因为火车小，而是因为分配到每个人的空间已经大到了奢侈和浪费的程度。全木结构的包房面积基本都在 11 平方米，且配有独立卫浴。而在全车最顶级的 16  平方米皇家套房里，居然还有一个维多利亚式的爪足浴缸，可以让富家小姐和太太们一边洗澡，一边欣赏窗外的非洲自然美景。而先生们可以躺在包房中的  KingSize  大床上，翻翻小说，来根雪茄……每个房间有５扇大窗可以随意开启，使房间内光线充足，你可以一边嚼着美味肉干一边看风景，如果想要更多零食，列车内的休闲区随时免费提供。晚饭时间，列车长会摇响清脆的铜铃在宛如皇宫的餐车等待乘客到来，鲜花、烛光、美酒、美食，一个都不少，还有 waiter 为你倒上 Rooibos  香茶。第二天一早，列车抵达了南非普马兰加省省会内尔斯普雷特，所有乘客被分为两组，一组前往著名的乡村俱乐部球场打高尔夫球，另一组由列车安排，乘坐敞篷吉普车进入著名的克鲁格国家公园，探寻野生动物，这样的安排令一家人都能乐得其所，而在之后的 8  天中还有众多富有诱惑力的景点，到时千万不要留恋豪华房间而错过车外美景！

   登车指南：非洲之傲拥有 8 条以上线路，时长从 24 小时到 14  天，足迹遍及南非及南部非洲的豪华线路，包括南非高尔夫猎游之旅、维多利亚大瀑布之旅、跨越南非历史之旅、野生动物探寻之旅、纳米比亚之旅等各种线路，非洲之傲豪华列车官方网站

   澳洲 普芬铁路   把脚伸到窗外看风景   沿途关键词：澳大利亚原始森林、田园风光、动物想体验乘坐蒸汽火车行经茂密森林的古老氛围吗？在澳大利亚墨尔本郊区的丹顿农区，就有这样一条历史悠久的火车线路——坐在缓缓而行的老火车中，沿途驶过翠绿山林、清澈溪流、湖畔小镇，好像穿梭在大自然造就的梦幻世界里。这条铁路叫做普芬铁路，是早在 20  世纪初为开发边远地区而修筑的窄轨铁路。原本4 条铁路目前仅留存 29 公里长。这段蒸汽火车之旅，从贝尔格雷车站  (Belgrave)  开始，到雷克夏  (Gembrook)  结束，约 25 公里长，行驶约 2 小时。火车沿途经过 26  处景点，有些供旅客停留参观，有些则只是经过站。从墨尔本乘大巴可以前往贝尔格雷车站，小火车使用的是那种烧煤的蒸汽机车车头，深绿色的。在车头司机门旁边有一块不大的牌子，你可以看到“1905”的字样，这就是它的岁数。因为是老式蒸汽火车，所以车站里也很有怀旧氛围，就连司乘人员的服饰也是古典样式，白衬衫黑背心，司机还戴着一顶红色尖顶上有黄穗的帽子。当可以上车的铜铃被摇响，他们就站在小火车外等待乘客们上车。乘坐普芬蒸汽火车，有一个约定俗成的习俗，那就是乘客们都去坐在窗户沿儿上，把脚伸到窗外，这样才符合随兴自在的旅行方式。所以，乘客们一上车，就纷纷去爬窗户，抢占看风景的最有利地形，当然，坐在窗沿上，是百分之百安全的，工作人员早就在窗子上安装上了栏杆，只能把腿伸出去，卡住你的屁股。如果来晚了、上车慢了，就只好坐在后面的座椅上了。在普芬蒸汽火车之旅的中间站——敏志溪  (Menzies Creek)  车站后方，还有一座蒸汽火车博物馆，那里收藏着澳大利亚和其他国家的火车头、车厢、蒸汽机械等展品，值得一看。更值得一提的是，普芬蒸汽火车最近还推出了特别的“驾驶蒸汽火车”项目——游客可亲自驾驶火车，坐在驾驶员席位，经验丰富的火车驾驶员将现场教授你驾驶技术。

文章图片源于网络，版权归原作者 

轨道观光小火车美图鉴赏

连云港长和游乐设备有限公司小火车专业制造商，为您定制各种风格轨道观光小火车。

公司主打产品：

1、景区观光小火车、（电动或燃油款）

2、无轨观光小火车（室外或商场无轨小火车）、

3、轨道观光小火车（电动或燃油款）

产品适用于：旅游景区、游乐场、主题公园、公园、广场、步行街、大型商场、庄园、农场、动物园、海洋馆、博物馆、房地产项目等室内外场所。

轨道观光小火车 特点：

1、作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时， 自身也是一种重要的旅游吸引物； 

2、能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区， 景点小火车是提升各景点交通可达性的有效工具；

3、沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化，移步换景，给游客视觉饕餮大餐；

4、沿途要设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还要设有丰富多彩的旅游活动和项目；

5、可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接；

6、赋予游客一段轻松奢华的旅程体验。

欢迎各界朋友莅临连云港长和游乐设备有限公司参观、指导、洽谈合作。  

                                 李明   2017年6月16日