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在无轨小火车的发展历史中,关于无轨小火车引擎盖材质问题,有的厂家主张使用钣金结构,有的厂家主张使用玻璃钢结构,然而“时间是检验真理的唯一标准”,最终市场的主流还是选用玻璃钢材质。
为什么无轨小火车引擎盖要选用玻璃钢而非钣金呢?在我们的惯性思维中,从材料本身来讲,钢铁要比玻璃钢更硬,似乎钣金的更“结实”,然而在实际的应用中,随着时间的推移,钣金结构的引擎盖往往会因为生锈的问题导致无轨小火车表面漆大量脱落,修复起来不仅麻烦,还很难恢复到原有的样子。
而使用玻璃钢做无轨小火车的引擎盖就不会出现上述情况,玻璃钢是良好的耐腐材料,对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面,正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。
此外,玻璃钢工艺简单,可以一次成型,经济效果突出,尤其对形状复杂、不易成型的数量少的无轨小火车引擎盖,更突出它的工艺优越性。
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